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PREMIERE USINE PILOTE DE BATTERIE à Nersac. Groupe ACC

Bureau et Centre d’équipement de batterie – 78 538 m²

Le site du projet ACC se trouve dans la zone industrielle de Nersac. Tout d’abord, il est bordé au nord par la rue Ampère et à l’est par la rue Pierre Georges Debouchaud. Ensuite, à l’ouest, il y a les ateliers de la société ‘Meubles Demeyere’. Enfin, au sud, on trouve des lignes de chemin de fer désaffectées. De plus, l’usine pilote couvre 23 659 m². En effet, elle comporte un volume principal de 175 m de long, 137 m de large et 15 m de hauteur. Cette structure regroupe ainsi les fonctions industrielles, de services et de bureaux.

Par ailleurs, la première usine pilote de batteries à Nersac marque une avancée en Europe. En effet, elle produit des batteries pour véhicules électriques. De plus, située au centre névralgique de Saft, cette ligne pilote développe, teste et optimise des technologies de batteries à échelle réelle.

Première usine pilote de batterie : une innovation stratégique à Nersac

Historique et objectifs de la première usine pilote de batterie

L’usine-pilote de Nersac, inaugurée en mars 2022 par ACC, marque un tournant pour la production de batteries en Europe. Ce projet fait partie de l’European Battery Alliance. Il vise à renforcer la compétitivité de l’Union européenne dans ce secteur crucial. La ligne pilote est équipée d’appareils identiques à ceux des gigafactories. Cela permet de tester et d’affiner les processus de fabrication dans des conditions réelles. Ces équipements de pointe garantissent la qualité et l’efficacité des batteries produites.

Technologie et équipements de pointe

Les ingénieurs de Nersac développent de nouveaux procédés chimiques et de production pour rendre les batteries plus rentables et rapides à produire. En effet, l’objectif est de maximiser la performance tout en minimisant les coûts. Plus précisément, les procédés à Nersac se concentrent sur la production de batteries pour véhicules électriques. Cela inclut des innovations dans les compositions chimiques ainsi que dans les méthodes de fabrication. Par conséquent, ces innovations assurent une haute performance et une sécurité optimale.

Conception Architecturale de l’usine pilote de batterie de Nersac

Conception et intégration architecturale

Le projet architectural de Nersac vise à unifier les nouvelles constructions avec les anciennes pour créer un ensemble cohérent. Les façades de l’usine utilisent des teintes gris clair et blanc cassé, en harmonie avec l’existant et le PLU. Des couleurs plus soutenues intègrent les locaux techniques plus petits, créant un effet de trompe-l’œil qui fond ces structures dans le soubassement gris sombre du bâtiment principal. Par conséquent, l’ensemble architectural présente une continuité esthétique et une intégration harmonieuse dans son environnement.

Disposition des locaux techniques

Les locaux techniques, de dimensions plus modestes (maximum de 8m de hauteur pour certaines zones), sont positionnés de manière stratégique. Notamment, le stockage de N2 à plus de 60m des limites de propriété pour satisfaire aux exigences environnementales. Une terrasse technique en toiture à l’ouest du projet accueille les groupes froids, limitant ainsi les nuisances sonores pour le voisinage.

Respect de l’environnement

Le projet inclut des mesures pour préserver la végétation existante en périphérie nord et sud du site, favorisant ainsi la biodiversité locale. La conception sobre et intemporelle de l’usine, avec ses jeux de volumes et de contrastes de couleurs, permet d’intégrer le bâtiment harmonieusement dans le paysage environnant.

Développement et Test des Technologies de Batteries dans la Première Usine Pilote de Batterie

Optimisation des procédés de fabrication

L’usine-pilote de Nersac joue un rôle crucial dans le développement et le test des nouvelles technologies de batteries. Les ingénieurs travaillent sur des procédés de fabrication innovants qui sont ensuite testés à échelle réelle. Ces tests incluent l’évaluation des performances des cellules, leur autonomie et leur sécurité. Chaque cellule fabriquée est soumise à des tests rigoureux pour s’assurer qu’elle répond aux standards les plus élevés.

Centre de formation à l’excellence industrielle

L’usine-pilote sert également de centre de formation pour les futurs employés des gigafactories, y compris les équipes de Stellantis. Cette formation maintient des standards élevés de qualité et de sécurité dans les futures installations de production. Stellantis forme ses équipes à Nersac en vue de l’ouverture de l’usine de Billy-Berclau, garantissant ainsi une transition en douceur vers la production à grande échelle dans les nouvelles gigafactories.

Étapes du procédé de fabrication des batteries

Mixage et enduction (coating)

Les ingénieurs de Nersac développent et testent soigneusement les procédés de fabrication des batteries pour garantir des performances optimales. L’une des premières étapes consiste à mixer les matériaux. Une pâte, appelée encre, s’obtient par le mélange de poudres de nickel, de cobalt et de manganèse pour la cathode, ainsi que de graphite pour l’anode, avec des solvants. Ensuite, on applique cette encre sur des feuilles métalliques – d’aluminium pour la cathode et de cuivre pour l’anode – dans un processus rapide d’enduction.

Calandrage et formation électrique

Une fois l’encre appliquée, les feuilles passent par une étape de séchage, puis par un processus de calandrage où elles sont compressées pour obtenir une surface homogène. Cette précision est essentielle pour garantir l’efficacité des batteries. Ensuite, les bornes positives et négatives des cellules sont découpées, puis les couches sont empilées pour former la structure finale de la batterie. Après la formation mécanique, les cellules subissent des cycles de charge et de décharge dans un processus appelé formation électrique. Cette étape est cruciale pour conditionner les performances et la durée de vie des batteries. Les cellules passent ensuite par une série de tests rigoureux pour s’assurer qu’elles répondent aux normes de qualité et de sécurité avant l’assemblage final.

La première usine pilote de batteries à Nersac représente une étape cruciale dans l’ambition de l’Europe de devenir un leader mondial de la production de batteries pour véhicules électriques. Grâce à ses technologies de pointe et ses procédés innovants, Nersac joue un rôle central dans la validation et l’optimisation des processus destinés aux futures gigafactories. Ce projet démontre la détermination de l’Europe à développer une industrie des batteries compétitive et durable, renforçant ainsi sa position sur le marché mondial.

Programme :
Bureau, Centre d’équipement de batterie
Lieu :
Nersac, France
Client :
Groupe ACC
Maîtrise d’oeuvre :
aotu architecture
Surface :
78 538 m²
Budget :
28,0 M€ H.T.
Etat d’avancement:
Livraison 2022
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