PLATEFORME LOGISTIQUE à Tremblay-en-France. ADP MIDI
Bâtiment de Bureaux et Logistique – 38 000 m² – Kuehne + Nagel
La Plateforme Logistique ADP MIDI à Tremblay-en-France, ancrée au cœur de la stratégie de modernisation de la zone cargo de l’Aéroport Paris Charles de Gaulle. Le projet se dresse, ainsi, comme un pilier essentiel de l’évolution logistique européenne. De plus, sa proximité stratégique avec les voies de transport routières et aériennes, en fait un carrefour logistique vital à l’échelle mondiale.
ADP MIDI, une nouvelle plateforme logistique à l’Aéroport Paris CDG
Importance Stratégique d’une plateforme logistique à Tremblay-en-France
La plateforme logistique ADP MIDI, située à Tremblay-en-France, joue un rôle crucial dans la stratégie de modernisation de la zone cargo de l’Aéroport Paris Charles de Gaulle. En effet, elle transforme d’anciens programmes logistiques obsolètes en une infrastructure moderne et efficace. Grâce à sa proximité immédiate aux principaux axes routiers et aériens, Tremblay-en-France est devenue un pivot logistique essentiel à l’échelle mondiale. La plateforme occupe, ainsi, une position stratégique, aux pieds des pistes de l’un des aéroports les plus actifs d’Europe.
Implantation de la plateforme logistique sur le site
La plateforme s’implante sur deux parcelles totalisant 38,456 m². Elle se situe à l’intersection de la rue de la Jeune Fille et de la rue du Midi. La principale, de 31 766 m², accueille la halle de fret et les bureaux. Tandis que la secondaire de 6 690 m² est dédiée au parking et aux services auxiliaires. Cette organisation garantit une efficacité maximale et permet de séparer les différents flux dès l’entrée sur le site.
Une clôture sécurise complètement le site. Les points d’accès sont clairement définis :
- L’entrée pour les poids lourds se situe au sud-ouest. Elle est équipée d’une clôture, d’un portail coulissant et de plots rétractables.
- Les piétons peuvent entrer par l’est, où des barrières levantes et un portail coulissant sont installés.
- L’accès à l’aire de maintenance se trouve à l’ouest de la parcelle secondaire.
- Enfin, pour ceux venant des pistes au nord, des barrières levantes sécurisent l’accès.
Architecture et Design de la plateforme logistique à Tremblay-en-France
Harmonie architecturale et esthétique moderne
Le projet ADP MIDI se distingue par son architecture cohérente et son choix de couleurs. En effet, un revêtement uniforme d’un gris légèrement jaune-doré recouvre les façades, créant une esthétique neutre tout en offrant des contrastes visuels captivants. Par conséquent, cette palette de couleurs confère au projet une singularité architecturale tout en s’intégrant harmonieusement dans le contexte de la zone logistique de l’Aéroport Paris CDG.
Les trois éléments qui composent la plateforme logistique
Le bâtiment logistique, une Grande Halle de Fret
Cœur de la plateforme logistique, cette halle de fret se déploie sur une superficie de 10 521 m². Elle s’organise en trois cellules distinctes, qui facilite une gestion logistique segmentée et efficace de cette structure imposante de 180 m de long par 60 m de large. Positionnée sur un axe nord-sud, elle est desservie par deux cours camions.
La cour camion côté Est est accessible depuis l’entrée de la ville. Elle offre une dizaine de quais par cellule et un accès véhicule léger par rampe. La cour camion ouest, quant à elle, accueille les camions de la zone douane, avec des quais à niveau et 6 grandes portes sectionnelles par cellule. De plus, un auvent de 15 mètres de large protège partiellement cette zone, et offre une protection contre les intempéries.
Un bâtiment de Bureaux moderne rattaché aux cellules logistiques
Le deuxième élément du projet comprend des bureaux répartis en 2 plots, à la jonction de chaque cellule de fret. Chaque bâtiment offre environ 300 m2 de surface de plancher par niveau, sur deux niveaux (R+2). Les derniers niveaux sont en retrait, créant ainsi deux terrasses accessibles. Une partie de bureaux relie les deux plots en mezzanine, offrant une circulation fluide sans perturber la zone logistique. Leur design contemporain, offre une image noble et moderne.
Une zone de Parking
La parcelle secondaire, à l’Est de la principale, abrite la zone de parking. Elle est accessible par deux doubles canaux d’accès et un chemin piéton situé en face de l’accès à la gare de fret rue du Midi. Le parking offre un total de 199 places, dont 4 PMR et 20 équipées de bornes de recharge pour véhicules électriques. De plus, un abri vélo de 20 places se situe à proximité de l’entrée.
